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新・ほの国の雑記録帳

12月29日・風祭・大雄山線

年末の東下り続きです。普通列車とホームライナー静岡を乗り継いで静岡でさらに普通列車に乗り換え。東静岡で下車します。

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東静岡駅北口広場で展示されているヨ13920.以前は日没直前に訪問していますので再訪問となります。車内はギャラリーとして使用されているとの由。

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熱海でさらに乗り換えて小田原で下車。ちょうど置換が発表された251系のスーパービュー踊り子がやってきました。

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今日の目的の1つが最近保存されたこの車両。鈴廣かまぼこの里のえれんなごっそCAFE107で展示されている箱根登山鉄道モハ107です。

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特徴的な連結面も観察できるのがうれしいところ。なお車内は隣接する店舗で購入した飲食物を頂けるようになっています。

アクセス:風祭駅下車徒歩3分

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小田原に戻り伊豆箱根鉄道大雄山線に乗り換え。ちょうど復刻塗装になった5501Fがやってきました。大雄山線は小田原と大雄山しか行き先がないのでバイナリーヘッドマークという行き先を固定し裏から照らす方式が採用されているのが面白いところです。


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一日券を購入し大雄山線の降りつぶしをしてきますが、五百羅漢駅の英語表記が「500 RAKAN STATION」で笑ってしまいました。

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五百羅漢と和田河原は駅舎がマンションと併設されている面白い駅となっています。駅から徒歩0分とはこういうことを言うのでしょう。

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終点の大雄山に到着。駅近くには名物のコデ165がいました。旧型国電の貴重な残党で、少し前に茶色塗装となっています。

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大雄山駅からのびる側線に4両のトラがいました。こういう歴史ある車両の車庫の片隅はいつ見ても面白いものです。左からトム3、トム2、トム1、トム4です。

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トラのそばには保線車のマツヤマMJK-MR1509がいました。番号は見当たらず。

この後は小田原に戻り、大船で乗り換えて関内のカプセルホテルに入庫。続きます。

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  1. 2020/01/12(日) 23:35:39|
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