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新・ほの国の雑記録帳

5月5日・湘南モノレール・小田原・焼津

GW旅行続きです。桜木町のお宿をチェックアウトし根岸線で大船へ。
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 大船から湘南モノレールに乗車。実に8年ぶりです。50周年ヘッドマークを掲げていた5601F
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 湘南モノレールの特徴として湘南ジェットコースターといわれるほどアップダウンが激しいことが挙げられます。駅からトンネルが見えるというのもここならでは(目白山下にて)。
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 こちらは湘南深沢駅から徒歩5分ほどの湘南モノレール車両基地で保存されている551。カットボディとなっているのが特徴です。
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 モノレールの保線車というのもなかなか見る機会がないですが車両基地に001、002、003の3両がとまっていました。いかにも機械の顔(?)という感じですね。
 大船に戻り東海道線で小田原に向かいバスに乗車します。
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 箱根口ガレージ報徳広場で保存されている長崎電気軌道151。もともとは箱根登山鉄道の車両で長崎から小田原に里帰りしました。表記は箱根時代の202に復元され車内も公開されていました。
 アクセス:小田原駅(東口)から箱根登山バス箱根町線箱根町港行き、桃源台線桃源台行きもしくは伊豆箱根バス湖尻・箱根園線箱根園・湖尻行き、箱根・関所線箱根町港・関所跡行きで「箱根口」下車徒歩2分
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 小田原で結構時間を巻いたので湯河原で下車。側線にE217系Y-123編成・Y-9編成と215系NL-4編成が疎開留置されていました。この辺りにも廃車が出る時代なんですなぁ。215系の方は最近になってはるばる青森まで回送されたようで。
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東海道線を乗り継いで焼津まで。バス乗り場にこんなバスがいて驚きです(見かけたバスがコミュニティバス以外全部前後扉ってまた)。
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 焼津インター、さかなセンター近くの定食屋「番番亭」で利用されている千葉都市モノレール1009(左)と1010(右)。東海道線沿いの保存車でまだ未訪問でした。
 アクセス:焼津駅前から焼津市自主運行バス焼津循環線「ゆりかもめ」及び「さつき」で「さかなセンター」下車徒歩20分。
 GWの旅行記は以上です。

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  1. 2021/05/27(木) 22:39:15|
  2. 保存車
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